每经编辑:黄胜
据上证报,在比亚迪(002594.SZ,股价238.5元,市值6938.6亿元)2023年度股东大会上,比亚迪董事长王传福表示,比亚迪坚持用新能源领域的最新科技打造旗下高端品牌。
“我们不可能过度营销,也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展。真正创造高端品牌还得靠产品力,产品力的核心还是在于技术和创新。”王传福说。
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王传福介绍,今年下半年,比亚迪会将推出腾势Z9 GT,该车型将采用比亚迪全新的三电机技术平台。“我们会有很多新的科技在这个平台上发布。”
王传福在谈及公司接下来的资本开支情况时表示,未来,比亚迪的资本开支仍将保持两位数的增长。公司将主要投资于海外市场的本地化建设,以抓住新能源汽车替代燃油车的绝佳黄金期,实现快速发展。
王传福还表示,目前比亚迪在智能驾驶领域的工程师团队已接近5000人,未来公司将在智能驾驶领域投入1000亿元,聚焦包括生成式AI、大模型等在内的智能驾驶技术研发。
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比亚迪高管回应余承东!
据证券时报,6月1日,深圳国际会展中心人山人海,2024粤港澳大湾区车展就在此开幕。
在大会上,针对目前汽车行业爆发的价格战,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东认为,汽车品牌应该去“卷价值”,而不仅仅是“卷价格”。“其实现在在智能电动网联汽车里面全世界‘number 1’的卷王应该是比亚迪,因为它有超低成本的能力。但是我们不善于卷超低价格,我们善于卷价值,卷智能化、豪华感、舒适感和安全。”余承东说。
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据南都·湾财社,6月5日期间,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应了余承东此前“比亚迪是全球第一卷王”的言论。
李云飞说,“我们和华为是战略合作伙伴,两个企业有很多合作。对于华为和余总,我本人也十分尊敬。我个人觉得,不管是发布会还是论坛,余总少一些对比,我觉得也会有更多人喜欢,也会给华为的品牌加分。”
李云飞还表示,我们确实在卷,但更多是在卷技术、卷规模和卷产品。
6月2日,比亚迪公告,5月新能源汽车销量331,817辆,上年同期240,220辆。本年累计销量1,271,325辆,同比增长26.80%。值得注意的是,4月份,比亚迪新能源汽车销量313245辆,
比亚迪入选首批L3级智能网联汽车试点名单
6月4日,工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知,公布9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体,既有传统车企,也有造车新势力,涵盖乘用车、客车,以及货车三大类。
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据悉,这9家车企分别是比亚迪、蔚来、长安、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车。首批试点城市分布在7个地方,包括北京、上海、广州、深圳、重庆、郑州和海南儋州。
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在此之前,车企获得的L3级自动驾驶牌照,仅限于测试阶段,而这次进入试点名单意味着在通过测试后可以开发可量产的产品。
值得注意的是,这份名单中并没有覆盖此前获得L3测试牌照的车企,比如奔驰、宝马等。另外,像特斯拉、小鹏这些企业也被排除在名单外。
每日经济新闻综合上证报、证券时报、南都·湾财社、公开消息
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每日经济新闻
网友看法
1、网友头条用户:华为割的是有钱人的韭菜,我们穷人需要比亚迪,希望比亚迪智驾尽快出来
2、网友头条用户:王传福老了,战略跟不上时代了,否则也不会弄出自动驾驶是皇帝的新装笑话来
3、网友头条用户:比亚迪,吉利,奇瑞...大国汽车席卷全球
4、网友头条用户:我买东西就是喜欢性价比高的东西,所以支持一切有良心的企业。
5、网友头条用户:比亚迪的创造能力一直很出色的表现[机智][机智]
6、网友头条用户:华为应该开除余承东!!!
7、网友头条用户:小迪智能技术越来越卓越了,点名表扬表扬了。[赞]
8、网友头条用户:人家卷价格,他卷价值?这本就是伪命题,智驾确实不错,人家核心技术也很牛,从几万到过百万车人家都有,所以这波余总格局小了点
9、网友头条用户:比亚迪中国人的骄傲[赞][赞][赞][赞][赞]
10、网友头条用户:作为中国人你可以不买比亚迪,但是你必须要感谢比亚迪,也绝不可以污蔑比亚迪没有比亚迪那些合资品牌的车只会卖的更贵[灵光一闪]
11、网友头条用户:云飞总说得没错,有格局有宽度也有深度
12、网友头条用户:说到这个卷还必须给比亚迪点赞。更低的价格更好的产品力,真正让消费者受益。
13、网友头条用户:余承东说比亚迪卷价格不太合适,其实比亚迪真正卷的是技术创新管理,没有这些综合素质,怎么可能卷得起来呢?如果卖一辆亏一辆,不可能是率先卷价格。
14、网友头条用户:我一平民提了2024秦泼拉丝
15、网友头条用户:支持华为、支持比亚迪!
16、网友头条用户:“我们不可能过度营销,也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展。真正创造高端品牌还得靠产品力,产品力的核心还是在于技术和创新。”王传福说。
17、网友头条用户:比亚迪做得很对,就是要干合资车,要竞争,他们躺的时间太久了,一直薅国人的羊毛,给比亚迪点赞